配送系統(tǒng),又被稱為“后一公里物流”,也被稱為城市 “輕物流”,也稱本地派送。全國聯(lián)網(wǎng)的物流(快遞)公司的的業(yè)務(wù)側(cè)重點(diǎn)不同,“配送系統(tǒng)”提供一個(gè)城市內(nèi)A到B之間(尤其是市區(qū)范圍內(nèi))的物流配送,講求的是速度快、效率的大化。配送系統(tǒng)為企業(yè)運(yùn)營管理提供大數(shù)據(jù)支持,優(yōu)化工作流程,提升企業(yè)協(xié)同工作效率,幫助企業(yè)搭建精細(xì)化、一體化、協(xié)同化的快速率運(yùn)營管理模型。
服務(wù)方式興起
我國大部分物流公司的業(yè)務(wù)都是“將貨物從一個(gè)城市送到另一個(gè)城市”,還尚未真正延伸到“末梢”,而事實(shí)上,在國內(nèi)外的不少城市,這些物流“末梢”服務(wù)都是由一些的“配送系統(tǒng)”物流公司來承擔(dān)?!芭渌拖到y(tǒng)這種物流服務(wù),它涵蓋了配送、倉儲(chǔ)、搬運(yùn)、安裝、代收貨款、采購物流等多方面的集合體,只能由的配送系統(tǒng)物流公司來做才做得起來,由資源整合,它既可以承接本城市商家的送貨業(yè)務(wù)外,還承接物流公司的上門收貨、送貨上門的業(yè)務(wù)。” 對(duì)于“配送系統(tǒng)”的效益,業(yè)內(nèi)人士表示:雖然從表面上看,“送貨上門”等業(yè)務(wù)效益不大,但只要資源整合得好,形成一定的規(guī)模后,即會(huì)產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)。
服務(wù)方式前景
隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇,“送貨上門”、“”等將成為商家一項(xiàng)重要的服務(wù)內(nèi)容。到時(shí),不僅家電、家具等大宗類商品需要“配送系統(tǒng)”服務(wù),一些小件商品,包括送餐、送煤氣、送礦泉水、送快件等也同樣需要。與此同時(shí),隨著電子商務(wù)的深入發(fā)展,人們網(wǎng)上購物的數(shù)量將會(huì)大幅增加,在一般物流公司無法提供“”的情況下,“配送系統(tǒng)”將成為必不可少的一個(gè)物流“環(huán)節(jié)”。